O2D Control Tower orquesta en un solo lugar todo lo que ocurre entre la firma del pedido y la entrega de llaves: validaciones, financiación, logística, taller, seguros, matriculación DGT y comunicación con el cliente. Sin sustituir tu ERP, tu CRM ni tu DMS.
Entre la firma y la entrega intervienen ventas, financieras, logística, taller, carroceros, aseguradoras y gestorías. Cada uno trabaja en su propia herramienta, y nadie ve el expediente completo.
El ERP tiene la factura, el CRM el cliente, logística un Excel, la gestoría su portal y el resto está en emails y WhatsApp.
Una dependencia bloqueada (financiación, homologación, póliza) no se detecta hasta que la entrega ya se ha retrasado.
Nadie sabe decir con seguridad cuándo se entrega el coche ni por qué ha cambiado la fecha.
Cada tarea tiene un dueño distinto, pero no hay un lugar donde ver quién tiene la pelota en cada momento.
No es otro ERP ni otro CRM. Es la capa de orquestación que se sitúa por encima de tus sistemas y convierte cada pedido en un expediente vivo con plan, responsables, SLA y alertas.
Diseñada exclusivamente para el Order-to-Delivery de automoción: puertas de validación, póliza de stock, homologación ITV, MOVES, DGT y acta de entrega vienen de serie.
Convive con tu ERP, CRM, DMS y hojas de cálculo. No hay que migrar nada ni cambiar de proveedor para empezar.
Mobile first para técnicos y personal de campo, y vista de torre de control en escritorio para quien coordina.
Modelado sobre el diagrama Order2Delivery y su estructura de actividades P1.1 – P1.8.
Recepción del expediente comercial y clasificación de la operación. Tres puertas obligatorias: comercial, disponibilidad y documental. Si una falla, se registra la incidencia y el expediente no avanza.
Se genera automáticamente el plan de entrega con sus dependencias: finanzas, logística, servicios auxiliares (accesorios, transformaciones, VO, punto de recarga, MOVES), seguros y matriculación DGT.
Tracking de hitos con semáforo SLA, motor de desviaciones con análisis de impacto y replanificación, comunicación con el cliente y acta digital de recepción del vehículo.
Permisos por rol: cada equipo solo puede modificar las actividades de su dominio, y todos ven el expediente completo.
Da de alta expedientes, supera la validación comercial, habla con el cliente y firma la entrega.
Valida pagos, aprueba la financiación y libera la póliza de stock.
Asigna vehículo, planifica transporte y confirma disponibilidad.
Instala accesorios, ejecuta transformaciones y prepara la entrega.
Valida documentación, activa pólizas, matricula en DGT y tramita MOVES.
Supervisa todo, replanifica desviaciones y gestiona el equipo y sus permisos.
Porque el Order-to-Delivery es justo el hueco que queda entre todos los demás sistemas.
El ERP, el CRM y el portal de la marca resuelven su parte. Ninguno coordina el proceso entero de principio a fin.
Una hoja de cálculo no sabe que la matriculación depende de la homologación, ni te alerta cuando una fecha se pone en rojo.
Al no reemplazar nada, se adopta en semanas, no en meses de proyecto de integración.
Fechas comprometidas fiables, avisos proactivos y aceptación de cambios registrada.
Tus datos maestros siguen en sus sistemas de origen. O2D Control Tower solo guarda lo necesario para orquestar el expediente y es el sitio donde todos miran.
No. O2D Control Tower no sustituye ningún sistema: se coloca por encima y coordina el proceso entre ellos.
Sí. Está diseñada primero para móvil, pensando en técnicos y personal de campo, y escala a tablet y escritorio.
Solo el rol responsable de cada dominio (finanzas, logística, taller, gestoría, ventas) y el Control Tower Lead.
Español, inglés y alemán, y está preparada para añadir más.
Accede con tu cuenta de equipo o crea una nueva y pide a tu Control Tower Lead que te asigne un rol.
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